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钻孔灌注桩施工质量监理控制的要点 | |
作者:佚名 文章来源:建设工程教育网 点击数 更新时间:2011/12/31 12:52:06 文章录入:web13741 责任编辑:web13741 | |
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随着我国公路桥梁建设的飞速发展,在桥梁工程下部结构中大量采用了钻孔灌注桩基础,而钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程,成桩的好坏直接影响到桥梁的承载力和桥梁的安全使用功能。本文就施工中易出现的质量问题:坍孔、缩孔、断桩和孔位偏斜出现的原因,监理过程中的监控要点和一般处理方法进行探讨。 1、坍孔 在钻孔过程中,如果出现钻孔内水位突然下降,孔口冒细密的水泡,出渣明显增加,而进尺慢或停止,就表示有坍孔。一旦坍孔,钻孔就无法进行,易造成掉钻,埋钻事故。 1.1 引起坍孔的原因: (1)成孔速度太快,泥浆护壁来不及形成泥膜,泥浆浓度和密度不足,起不到可靠的护壁的作用; (2)护筒深度不够,下端孔口处过于软弱,在孔内水压力下产生漏水; (3)钻机直接触及护筒,由于振动使孔口坍塌。 1.2监理要点: (1)督促施工单位提高泥浆质量,选用相对密度、粘度、胶体率较大的泥浆,如果钻孔土质是粉质砂土或亚粘土应增加粘土来制浆; (2)增加护筒的埋置深度,使护筒底端不漏浆,确保孔内水压力大于孔外,增加孔壁侧压力。 1.3处理方法: (1)如果发生的孔口坍孔能用加大泥浆浓度来控制水位差,能使孔壁不再坍塌即可;如果不能停止时,当发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并立即回填钻孔,重新埋设深埋护筒,并将护筒周围土夯实填密实重新钻孔。 (2)如果发生孔内坍孔时,回填砂和粘土混合物,待回填物沉积密实后再进行钻进。 2、缩孔 产生孔径小于设计孔值现象称为缩孔,缩孔产生钢筋笼保护层过小及降低桩承载力的质量问题。 2.1产生原因: (1)钻机补焊不及时,严重磨损的钻锥钻出的比设计桩径稍小。 (2)钻进土层中有软粘土,遇水膨胀后使孔径缩小。 (3)清孔不彻底,泥浆中含泥块较多,在加上终灌拔管过快,引起桩顶周边夹泥,导致保护层厚度不足。 (4)孔中水头下降,对孔壁静水压力减小,导致局部对孔壁土层失稳坍塌,造成桩身夹泥或缩径。 2.2监理要点: (1)经常检查钻具尺寸,并督促施工单位及时补焊或更换锯齿,有软素土时,采用失水率小的优质泥浆。 (2)清孔时,要做到清渣而不清泥,防止清孔后浇的混凝土过程中局部坍孔,导致缩径产生。 2.3处理方法:如果产生缩径,采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。 3、断桩断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中,泥浆或砂砾进入水泥混凝土,把灌注的混凝土隔开使混凝土变质或截面受损,从而使桩不能满足受力要求。 |
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